哈尔滨龙洋索起
关注【车辆名称】CX-5 2.0L 智尚
【上牌时间】2018年10月
【行驶里程】8.1万公里
【车辆排量】2.0L
【车辆车况】一件补漆
—长安马自达官方认证二手车经销店—
—哈尔滨龙洋汽车销售有限公司—
马自达CX-5车友圈2024-04-21评论点赞收藏分享筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄4年关注❤️懂车帝 探险者 官方车友群欢迎您！❤❤️懂车帝 长安福特-探险者 官方车友群欢迎您！❤️
💮欢迎各位圈友加入懂车帝官方认证车主大家庭！
💮进群实行审核机制：
懂车帝官方认证车主群：（在懂车帝做过认证的车主），打卡本月价格小调查截图，并提供懂车帝认证车主截图；
💮非认证车主及待购交流群：
请提供懂车帝个人主页截图！
💮圈主微信：
筱雨睿睿 de棒爸爸商微信：xiaoyuruirui0312 全天在线 欢迎骚扰！
探险者车友圈2024-04-19评论2点赞收藏分享ZZ3740
关注提问这个长安的手机app远程控制，4s店已经实人认证过了，为什么app上还不显示
长安UNI-Z PHEV车友圈2024-04-165回答收藏分享用户394530134491
关注提问Q05这车哪都好，就是没有CarPlay Hicar和其他互联。连A05都有个hicar吧。不知道长安在想什么。每个月流量才送2G。听歌就没了。我现在每次上车还要开热点。不然连歌都听不了。太离谱了。2024年了很难想象一台车连手机互联都没有。Carplay要认证你没有就算了。你好歹有个carlife，我还能买个盒子转一下。
长安启源Q05车友圈2024-04-1338回答收藏分享长安汽车吕莹
关注启源A07综合得分率 89 %！
长安启源 A07 荣膺 C-NCAP五星安全认证
五星是上限，不是 A07 的极限！
#中大型高级数智轿车
长安启源A07车友圈2024-04-11评论点赞收藏分享菏泽宝信汇胜李秀双
关注长安启源 A07荣膺 C-NCAP五星综合得分率 89 %！
长安启源 A07 荣膺 C-NCAP五星安全认证
五星是上限，不是 A07 的极限！
#中大型高级数智轿车
长安启源A07车友圈2024-04-10评论1点赞收藏分享襄阳好车居推荐官
关注好车居二手车推荐车型《长安欧尚Z6新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版》，2024.3上牌 准新车一个，车况精品，车型配置:天窗，导航仪，雷达，倒车影像，皮座椅，电子手刹、等配置。公司简介:《襄阳好车居汽车销售服务有限公司》常年收购、销售各种中高低端车，8大类168项专业检测认证，绝不出售任何来历不明的车辆。本公司对于客户提供以下服务:1、诚信经营、信誉好，2、专业的汽车金融保险服务，首付百分之30或50;3、发动机和变速箱一年两万公里质保:4、坚决杜绝事故车、泡水车、火烧车等问题车辆;5、8大类168项全面的售前质检:6、所有车辆均可进行第三方机构评估。
2024-04-01评论点赞收藏分享柳州汽贸园马自达店
关注长安马自达官方认证二手车，马自达CX-5智尊版，感兴趣的来#日系三强哪家强 #好车不等人
2024-03-26评论点赞收藏分享凡有unik
长安UNI-K车主·车龄1年关注长安车联网必须要车主本人去4s吗 因为要置换 所以车是我爸上的户
现在车还没认证联网 我爸没时间
我自己去可以认证吗
长安UNI-K车友圈2024-03-208评论4点赞收藏分享Nevery520
长安启源A05车主·车龄1年关注启源A05 145Pro 车机系统故障#人人写点评车机系统稳定性太差了 1, ICCOA Carlink 用不了，连接后手机上马上提示不支持，是没交认证费吗？这个功能彻底废了。 2, 在启源商店安装了App，卸载的时候车机卡死，然后黑屏重启，一看还在那里，恢复出厂设置才能卸载掉。 3, 长安启源App的远程拍照功能废的，提示操作成功，相册里一张图都没有。 最后我想问，开发工程师用脚在开发吗？测试工程师用脚在测试吗？ 这么明显的问题发现不了？还推送更新，让用户升级BUG版本！！！
长安启源A05车友圈2024-03-185评论3点赞收藏分享轻松艾登7G
关注立贴为证 长安启源A07增程如果是11.98万。我第二天就认证车主
长安启源A07车友圈2024-03-0611评论5点赞收藏分享麻木cca
关注提问长安启源怎么认证呀
长安X5 PLUS车友圈2024-03-021回答收藏分享臭补牙的
银河E5车主·新提车关注3万5的优惠加持，希望这车起飞3万5的优惠加持，希望这车起飞，对于消费者而言，不许一家独大，长安宣传是给够了，就看市场反应了，各位购车的也抽空认证车主，毕竟现在的网络真真假假太多了，
长安启源Q05车友圈2024-02-279评论2点赞收藏分享Nikeee
关注车友们想问下快充版的到底能不能远程空调呢，买了车长安app还要4s认证才能用。下次保养再去操作了，想知道到底能不能远程空调，夏天能救命呀
长安Lumin车友圈2024-02-259评论点赞收藏分享Destiny7257
长安UNI-V车主·车龄2年关注关于长安原厂防冻液的疑问闲来无事，琢磨着是否换掉原车的防冻液，使用后市场的壳牌有机酸防冻液来替换原厂防冻液。对于原厂防冻液，尤其国产车的原厂防冻液，结合保养手册上非常短的更换周期来看，正常猜测都是原厂防冻液肯定属于无机盐配方防冻液，大概缓蚀剂是硅酸盐之类的东西。
但通过查阅GB和一些论坛的帖子，发觉长安原厂防冻液并没有想象中那么差。据说，当前市场上已经没有纯无机盐型防冻液了，基本都是混合型。以下是推测，如有4s，厂家，配件商知道的还望解惑。
1.结合下图就能看出，原厂防冻液的包装桶和巴斯夫固力顺G30完全一致，不一致的只有桶盖颜色和印刷。
2.为什么是和巴斯夫固力顺G30去对比？因为原厂防冻液的生产厂家广州德联，就是巴斯夫在广州设立的合资厂，一个很大的化工厂应该是。
3.对比颜色，和原厂防冻液颜色接近的就是G30。再加上固力顺G30桶身上标注有长安汽车的厂家认证，更加有说服力。
4.为什么要确定原厂防冻液到底是啥？因为原厂防冻液并未标注成分和缓蚀剂类型，需要确定是否是无机盐型防冻液，为更换周期做参考。G30型和G40的区别就是，G30属于纯有机型防冻液，缓蚀剂成分不含硅酸盐等无机盐。然而G40就属于混合型防冻液，缓蚀剂成分存在硅酸盐。
5.对于冰点来说40和45区别不大，仅仅是调整乙二醇比例的问题而已，对巴斯夫来说简直没难度。所以最后推测的结论是，长安原厂防冻液，是一款广州巴斯夫代工，基于固力顺G30型号防冻液调整乙二醇比例得来的一款OE产品。该产品属于典型的有机型防冻液，不存在任何无机盐配方，长效性从根本上就保证了。
6.然而最大的疑问就在这，如果这真是固力顺G30的OE出货版本，为何在V的保养手册上标注的防冻液更换周期是一年半或三万公里，这明显不符合有机型防冻液更换周期超长的特性，这显然与固力顺G30的特性相矛盾。
PS：长安有时候原厂耗材并不是都像机油一样垃圾，比如AT变速箱油，刹车油，防冻液等等。昨晚使用刹车油检测仪（不是那两节电池的检测笔，汽修厂用的那种软管的，准确性可以保证，因为是新机器）检测使用了一年半快4万公里的车内出厂的刹车油含水量，低到检测不出来导电性，显示0%。国内使用爱信8AT的原厂变速箱油，基本都是引能仕的油，不管是广州产还是天津产，包装桶的模具是一模一样的。比如长安，比如东风标致雪铁龙，原厂油拿出来你就发现，桶一模一样，只是标签不一样而已。
PPS：爱信8AT用油要求满足AW-1标准，然而讽刺的是，爱信自己卖的变速箱油，竟然没有一个满足AW-1标准的，反倒是这些原厂OE产品都满足。
不知道长安是懒还是这是车企通行做法，长安原厂的很多耗材都是换标，连包装都不换，比如AT油，比如冷却液，比如那个首保的垃圾长城半合成机油。
最后，希望大佬答疑解惑，并顺便说下V原厂雨刷的代工厂家是谁
长安UNI-V车友圈2024-02-2285评论28点赞收藏分享基层生活
关注提问二网买的车，今天来4s店保养没人给认证长安app
长安Lumin车友圈2024-02-186回答收藏分享首弗托那司机
MG4 EV车主·车龄1年关注我买了个奔奔E-Star，才2万多公里，成为了该车的第四手车主，到销售中心去做了车主实名认证，本以为这样就可以正常使用APP控车了，哪知道车机这边的登录二维码显示白板，到永川的售后服务4s店弄了半天没弄好，最后求助重庆技术指导远程诊断，说我这车是因为前任（不知道是哪一任）车主之前关闭了该车的热点（或者是数据流量），导致了我现在无法登录，必须找到他把这个打开才行。我的天啊，这叫我上哪里去找？？？也就是说以后买长安的二手车都要有不能APP控车的心理准备。😵💫😵💫
奔奔E-Star车友圈2024-01-2577评论13点赞收藏分享用户140075081838
关注长安univ后座不是给人坐的我是虎7车主，虽然没有认证，今天婚礼跟拍，坐长安univ后座对我173身高的坐，坐直顶头，坐矮难受，真是是一种受罪，胎噪声和五菱宏光一样，而且车主小年轻放dj还放大声，都盖不住胎噪声，耳朵和身体双遭罪，如果univ和五菱宏观选，我选五菱，要不是没车坐，才不坐。
瑞虎7车友圈2024-01-215评论2点赞收藏分享浓缩星冰乐
奥迪A6(进口)车主·车龄3年关注首发版顺利交付 拉着一车年货奔向海南
range的上手着实有些费劲 主要是两点 车联网的开通足足认证了四次 授权书版本不对 身份证拍摄不对 营业执照拍摄不对 该说厂家负责呢还是负责呢 其次上牌花了一天 可能是车子太新的缘故 需要提供很多证明 尤其是首发版 拉花 轮胎 拖车口等等之类的都要有配图说明 手机操作倒是还算灵敏 海南撒欢一趟 再分享心得给懵懂的皮卡fan 反正我是第一次接触皮卡 😂
游骑侠Ranger车友圈2024-01-21评论点赞收藏分享驹沐
关注传祺ga6用车3年，用车8.5万公里🙋🏻 情况介绍
2020年落地，由于家庭需要用到车辆考虑自己买一台车，当时去逛了汽车城，走了日产，本田，马自达，长安。最后去了传奇的4s店后进门第一眼就被ga6的外形所吸引，因此结缘。一眼相中，本就是以家庭用车作为打算，所以非常考虑一个空间，然后这个车的一个仪表跟中控也是看着相当高逼格，走过这么多个店，这台车的整体跟内饰是最吸引我的，当时并没有考虑三大件的问题，只是单纯的觉得15万以内的预算，没有其他的车型，可以与之对比。外貌和内在方面，可以堪称同价无敌。
🙋🏻 情况介绍
我所选择的车辆的是2020款，最低配，其实这个车最低配的话呢，它也比一般的中配更加丰富一些，落地价格接近13万，当天试驾给我的感受就是这个车的底盘厚实，你操控起来的话呢，会有一种非常容易上手的感觉，但是要论操控性要说他哪里有让你不舒服的地方吧，好像也没有，一种让你觉得说不上好也说不上坏，非常中庸，也挑不出毛病，当天就订车了。
🗒 真实感受
用车感受的话，至今为止三年多8.5万公里，相信这款车的车主当中，现在跑到这个公里数的应该也不多，这个车给我的感觉是，绝对对得起他这个价格，舒适性比不上那种二三十万的车，但是20万以内的舒适性没问题，最大的感受的话呢，就是广汽传祺这个品牌终究小毛病会有特别多，但是大问题呢，的确是没有啊，给我最强烈的感觉是厚实，稳重，家人和朋友坐我车，没有一个说车不好的。物超所值。
安全方面可以说一说，三年内呢，一共有两次事故，一次是我追尾，一次是被追尾两次，事故当中车辆的。安全保障性个人觉得还是比较高的，两次事故当中的话，自身车的受损程度都不高，内在的车身结构质量可以相信的。
🔎 槽点反馈
说到吐槽的缺点的话，个人感觉其实也真不少，这三年用车8.5万公里的过程当中，我先后在4s店换过，方向机，主驾驶玻璃升降器，空调ac的一个感应阀，还有爆震传感器。小问题，个人可以接受，毕竟质保期内。另外，噪音方面在80速度以上还是比较明显，来源于风噪和胎噪，隔音效果一般。车内异响会有点，面对凹凸路面，隔板之间的摩擦会有点叽叽哇哇，油耗方面说一下：1.9吨的车子，1.5t的发动机，市区7.8个，高速5.6个，可以接受。肉归肉，敢踩就敢冲。。
✏️ 独家秘籍
这个车个人用车经验：不能在外做保养，用了不是原厂机油，发动机抖动会很强烈，它很挑食：4s做的保养很好开，外面做的保养不好开，吃油品，非正规油品，会明显感觉它肠胃不好的。
总结：3年多，陪我跑了好多地方，给了我一个比较满意的答复，对它，没有抱怨，有的只是两个字，（值得）因为也想换车了，但是这个车不保值，二手车给我价格是5万，所以想想，还是目标用到15万公里。可能有人会说我不提三大件，其实没啥好题的，爱信变速箱还可以，发动机我也不懂，说不上好坏，反正目前为止发动机没有问题过。
下面上图认证：
加了氛围灯，车顶贴黑了。
传祺GA6车友圈2024-01-1633评论16点赞收藏分享沉着柑桔nnL
荣威D7 DMH车主·车龄1年关注别再当小白鼠本人之前是一辆长安欧尚X7开了3年换的这个车。主要是为了接送孩子用电省一些油费，才换的D7.买时觉得样子大小价格还行就买了。当时觉得这个车比我原先的x7晚出3年价格还贵了两万。认为车机系统不会差多少。所以试驾时也没试而且等试驾车的还有人我也不能在车上挨个去试车机这一块。等提完车以后才知道这个车机和app还有厂家的400有多垃圾。我详细的给大家介绍所有问题。别再让那些天天吹的蒙蔽大家的双眼。首先这个车没有启动按钮。没办法正常通电断电。比如你在学校门口等孩子想把大灯关闭空调先关了屏幕关了。是做不到的。你得挨个关。刚关完。座位感应器感应到人它就又全部启动了。这是正常人能设计出来的吗？汽车大灯高度应该是物理实体键来调的调完了一般很少动。这个车的大灯高度需要每次开车重新调。有人就该问了说谁没事用它。每个人高矮开车习惯照的远近是有区别的。还有就是灯照得高矮影响记录仪拍前车牌照反光。所以需要大灯高度调节记忆。这个车设置几乎没有记忆模式。比如导航播报路况需要每次上车关闭。说白就是想让这个车复合自己的习惯开车之前需要挨个调一遍。车的玻璃都能语音控制了就不能设计一个可以选择下车升降玻璃。原先的车下个自动锁车自动升玻璃。D7还得像10年前一样锁车。app就更别提了。点开app车的状态需要现拉刷新，还得拉好几次才能刷到当前状态。谁家app这样？都看不见当前状态怎么控制？app也不能控制玻璃。要app就是预热痛风锁车解决。车锁没锁看不出来，玻璃不能升降那要这app还有多大意义。我3年前的车app可以干这些功能可以远程看车周围情况可以防盗设置区域车子开不出区域。车机直接4个头行车记录仪录像不需要单独装记录仪。荣威D7app车主认证还费劲。钱交了发票有了车主本人授权了不就行了。可是荣威就费劲。买车的不一定开这辆车也许家人开得多。app分主控和副控。操作特别麻烦。这个车带的充电桩也是最垃圾的不信大家去比较看看五菱带的充电桩。荣威带的充电桩只能蓝牙。大家说就蓝牙这个距离操作跟直接操作哪个方便？充电桩有箱的与车几乎连不上。所以一个预约充电都不行的充电桩知道有多难用吗？五菱宾果几万块钱的车带的充电桩都是远程控制可以看电流看充电状态的。荣威d7一个充电口盖都省的厂家你觉得他会给你用好料吗？只会做门面工程。车子80迈胎噪音就已经大的不行了，想开音响盖过去。那音响的音质跟噪音没区别。所以说你看不到的地方都在省。包括电池买车时销售说是宁德时代的等我提完车再问销售。销售说的他刚卖这款车记错了。说纯电的是宁德的混动不是。电池多少钱大家都知道买这个车就想省点油的。这电池如果不行了全都得搭里。车机设置这么多问题流量给2g.大家觉得够什么？还不是开放的不许装东西。屏幕也小。都什么年代了车子没娱乐。噪音大电池不是宁德的大家说买这车还有意义买。我给400打电话那边根本就听不懂直接推给4s店回个电话就完了。最后厂家说是设计问题不是质量问题没有解决方案。新型车按说上市肯定会出现问题厂家赶紧收集来处理。可是上汽比较牛这都不需要增加成本的的厂家都不解决。还有我说的app的问题研发时他们会不知道？知道了居然还采用。说明什么问题？他就知道试驾一般不试车机。买了也退不了。对了这个车发动机发电时的声音跟拖拉机声音一样大。高速介入时不算大。最好了解清楚了别再上当。买一辆车不是买车吃的用的这么简单。
荣威D7 DMH车友圈2024-01-1242评论16点赞收藏分享相册里的童话825
关注瑞虎8pro冠军版巅峰版5座1.6T使用首先说一下，本人不是网络水军，也不是洗白，只是单纯的就事论事。 提车时间：2023年8月18日 价格：那时候车价优惠9000，是13.29万，然后置换1万，厂家补贴3000，政府补贴3000，还有个什么抖音9.9还是多少抢600多优惠券，嗯完了还砸了个金蛋，里面1000元。优惠就这么多。气人的就是，买车不到一个月后，就被背刺了，车价又优惠了3000，也就是现在的12.99万。这一点是对奇瑞最生气的地方。 选这车的原因：当初我也是从哈弗h6、长安cs75plus、博越L、瑞虎8pro这四款车里面选，最终考虑省油、空间、动力、配置这四者结合起来选了瑞虎8pro。 就使用感受而言，这款车没让我失望，以上四个方面他确实做到了。 使用感受： 动力：1.6T，我刚开始用经济模式，后面用普通模式，运动模式也体验过，动力十足，但是油耗也会增加，1.6T普通模式下动力完全够用，遗憾的是没体验过2.0T的，当初以省油为目的，1.6T197匹马力足够了，没考虑2.0T，现在有点后悔没买2.0T的。 我上下班开车都在乡道上，一般就是65-85码这个区间，而且很少存在堵车，油耗一般在7.8左右，这是在安装了雪地胎的情况下，没安装雪地胎跑过6.5个油，在国产车里我觉得已经非常了不起了，的确省油。 空间：车长、车高，稍微有点窄，这个可以忽略不及。座位还是可以的，然后，第二排中间座位不是太舒服，而且下面也是突出来的，这个位置的乘坐体验还是不是很好的，能做平整就太好了。后备箱的空间很大充足，不存在东西装的少的问题。 内饰：内饰这方面还是要做的更精细一点，我觉得这方面解决的话，销售量还可以再增加。刚开的那段时间，副驾驶车门异响比较突出，天窗偶尔有异响，但是开的时间长了异响反而不咋出现了，也不知道啥情况。看到好多人说车辆天窗有问题，发动机有问题，这应该是个别车的问题，最起码我的车到现在这些问题还没遇到过。 车机：说实话24款的车机真的让8155芯片的能力没有发挥出来，主题就黑白，也没其他，真的不如23款的车机，导航版本也很低，不过用的也还是可以的。我看网上出现车机黑屏的情况，我的没有出现这个问题。 外观：开车感觉这车也就那样，但是在外面看，这车还是挺大的，有人说前脸他们不喜欢，反正我觉得挺好的，既不沉稳，也不过分张扬，很适合我这个年龄段。 驾驶感受：因为我是新手，我觉得这车对新手驾驶挺友好的，油门刚开始起步慢，给新手一定的反应时间，中后段速度上升给力。当然，在等红绿灯或堵车时，就有点难受，起步反应慢一点，再快需要给油，但那会速度又会变很快。有人不习惯这种模式，这个纯看个人喜好。还有低速顿挫，这个有，但是对我来说不是多大的问题，我倒觉得没什么。 缺点：有优点就有缺点。1.车的油标有时候会在油没达到报警标准的情况下出现油量报警，视频我也发过。问题不大，重启车辆就好。2.空调开关、屏幕和实体ac按键有时候打开空调关不了，空调开关只能通过屏幕上的开关关闭，AC只能通过打开auto关闭。3.实打实的说，车辆的品控真的需要进一步加强，我今天发现我的后尾灯离的缝隙宽度都不一样，还有刚开始买车方向盘右偏严重，做了四轮定位才好。车内的品控也得加强一点。4.车机再好好的完善一下，丰富一下内容就更好了。 综上所述：如果在省油、动力、空间、价格、内饰这些方面达到一个平衡值，我觉得瑞虎8pro巅峰版是完全符合这些标准的，虽然有这样那样的小问题，但整体上不影响这辆车的价值，是值得入手的。 照片就不发了，车主认证我也懒得弄，内容的真实性自己判断就可以了，如果有不同的观点，你是对的。
瑞虎8 PRO车友圈2024-01-1243评论22点赞收藏分享天一4586
长安启源A05车主·车龄1年关注真tm活该启源是不是长安新能源亲儿子
现在搞得是个der，去首保都没个专门系统，录个工单都一脸懵逼
app做的也是一把屎，时不时掉个线，提交个反馈也只有机器人回复
有钱请大明星代言，也不舍得最开始照顾一下老车主，看看隔壁荣威咋做的
发布最早，认证车主最少，实际也最少，几个儿子打不过人家一个儿子，真特么丢人
活该，一不尊重老车主，二是营销垃圾，
中国老百姓真是站起来咯
合资割，国产割，6，
活该
我只能说，车开着没啥问题，至于和同级别星光，荣威，秦怎么比较，我不知道，自己试驾，只说长安的德行
长安启源A05车友圈2024-01-117评论2点赞收藏分享十堰合茂长安郭翠
关注算力来得太快
就像龙卷风
天王周杰伦 实力认证
【长安启源Q05】
反应快 / 行千里 / 更智能
长安启源Q05车友圈2024-01-11评论点赞收藏分享喜庆的小羊p6e
关注深蓝账户数据串联，可以无需密码，验证码#用车心得11月份下定，12月份提车，送818权益。下定前参加老带新活动，提车前修改了号码（厂家认证修改号码无影响）。提车后我曾多次询问818权益以及老带新蓝宝石为何不到帐，厂方客服多次回应30天内到账。所有权益到12.28依旧不到账，我多次拨打投诉电话，厂方修改数据补发818权益，但老带新活动官方依旧表示我未曾参加核检？但我可以深刻表示做了。厂方说后台没有数据，表示未参加。并让我出示截图？（官方赌我没截图。）事实证明官方赌对了，我没有！此刻，我已经明白官方的后台出现了问题！我没有截图，但是12.4日认证成为深蓝伙伴送的蓝宝石，可以证明我当时点了核检短信并完成其弹出的认证等要求！此时，深蓝厂方依旧不决定其后台出现证明。于是我重新用187手机号邀请一个朋友的号码195。此时，深蓝伙伴显示187邀请195的号码。但是，其客服表示后台数据没有问题，显示为135邀请195的号码。我将视频截图发给厂方，厂方以没有录到关键信息为由，表示无法处理。但是请问视频中显示账户邀请人187收邀人195，还不算关键信息吗？
至此，我表示后台信息出现串联错误，但是官方表示无法展示后台未出现错误的证明！只说，后台数据无误！一切都是消费者的问题！让我自己买单！但后台数据没有问题，为什么不可以出示证明？如果你的后台数据没有出现问题，为什么818的权益是我跟你们要的？为什么不是自己发的？你们为什么要修改后台数据才能补发给我？
请问出现数据串联，后台不修复，这该是你给我的答复吗？这该是一个国企给我的答复吗？所有消费者买长安都是冲着安全去的，现在的长安还安全吗？车不如吉利银河的防撞梁厚，勉强够用也算了。但是现在后台数据出现错误，不应该注意修改吗？现在后台数据出现串联？如果有人在行车过程中，给我把车锁了，或者停车的时候给我直接锁里面，我是该等死还是该咋办？客服的回答：到时候再说。再说？？？？请问真到时候我还有的在说吗？
这就是长安的安全！我也不知道安不安全？如果大家给过别人登录过账户，或者买的别人的长安。请多多注意，人心在内，做不做没人知道。出门在外，请多做打算
11月份下定，12月份提车，送818权益。下定前参加老带新活动，提车前修改了号码（厂家认证修改号码无影响）。提车后我曾多次询问818权益以及老带新蓝宝石为何不到帐，厂方客服多次回应30天内到账。所有权益到12.28依旧不到账，我多次拨打投诉电话，厂方修改数据补发818权益，但老带新活动官方依旧表示我未曾参加核检？但我可以深刻表示做了。厂方说后台没有数据，表示未参加。并让我出示截图？（官方赌我没截图。）事实证明官方赌对了，我没有！此刻，我已经明白官方的后台出现了问题！我没有截图，但是12.4日认证成为深蓝伙伴送的蓝宝石，可以证明我当时点了核检短信并完成其弹出的认证等要求！此时，深蓝厂方依旧不决定其后台出现证明。于是我重新用187手机号邀请一个朋友的号码195。此时，深蓝伙伴显示187邀请195的号码。但是，其客服表示后台数据没有问题，显示为135邀请195的号码。我将视频截图发给厂方，厂方以没有录到关键信息为由，表示无法处理。但是请问视频中显示账户邀请人187收邀人195，还不算关键信息吗？
至此，我表示后台信息出现串联错误，但是官方表示无法展示后台未出现错误的证明！只说，后台数据无误！一切都是消费者的问题！让我自己买单！但后台数据没有问题，为什么不可以出示证明？如果你的后台数据没有出现问题，为什么818的权益是我跟你们要的？为什么不是自己发的？你们为什么要修改后台数据才能补发给我？
请问出现数据串联，后台不修复，这该是你给我的答复吗？这该是一个国企给我的答复吗？所有消费者买长安都是冲着安全去的，现在的长安还安全吗？车不如吉利银河的防撞梁厚，勉强够用也算了。但是现在后台数据出现错误，不应该注意修改吗？毕竟登录都不需要用密码和验证码就能登录。真的很可怕！现在后台数据出现串联？如果有人在行车过程中，给我把车锁了，或者停车的时候给我直接锁里面，我是该等死还是该咋办？客服的回答：到时候再说。再说？？？？请问真到时候我还有的在说吗？
这就是长安的安全！我也不知道安不安全？如果大家给过别人登录过账户，或者买的别人的长安。请多多注意，人心在内，做不做没人知道。出门在外，请多做打算。
深蓝S07车友圈2024-01-11评论1点赞收藏分享芭比Q了啦啦啦啦啦
领睿车主·车龄3年关注很久不来圈里了，怎么黑子这么多了作为首批车主，目前三万多公里，真的看不下去了啊
黑帖好歹先去认证下再来啊，啥图文都没有，就靠一张嘴？
还有的自己不懂车子逻辑自己不会搞来怪车子问题？
出现问题，第一时间不去找4s修，来圈里找存在感是怎么个事？这车普遍反应最多的问题就是跑偏（我是从来没遇到过），这个早就好解决了，解决不了那就是你当地的4s店技术不行。
还有什么长安福特江铃福特的归属问题，搞的长安福特就好了？现在的合资品牌不都基本国产化了？江福的出现就是为了填补长福市场空白，15万左右价格，就长福锐际对标，想要动力就选锐际，想要颜值空间外观就领睿，都是成年人了，有这么难选吗？买车不就图个自己舒服么？
我是福克斯置换，开了一年多，综合来说，这个价位合资品牌油车里，偏家用偏日常，还算比较满意的了，国产品牌优秀的也很多，选自己喜欢的不就行了。
领睿车友圈2024-01-1010评论17点赞收藏分享长安欧尚高志浩
关注长安启源A07挑战吉尼斯最高海拔差#长安启源A07挑战吉尼斯最高海拔差
共同见证，荣耀加冕
长安启源A07成功刷新吉尼斯世界纪录
硬核技术，官方认证！
长安启源A07车友圈2024-01-05评论点赞收藏分享致远车汇刘艳
关注长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋享型，2017年11月份上牌，安全行驶3.7万公里，个人一手车，车况精品，已通过第三方检测认证，车况三包，支持置换，低首付购车！
长安CS75车友圈2024-01-05评论点赞收藏分享十堰合茂冯艳琴
关注长安启源A07#长安启源A07挑战吉尼斯最高海拔差
共同见证，荣耀加冕
长安启源A07成功刷新吉尼斯世界纪录
硬核技术，官方认证！
长安CS75 PLUS车友圈2024-01-04评论点赞收藏分享十堰合茂长安莫益根
关注#长安启源A07挑战吉尼斯最高海拔差
共同见证，荣耀加冕
长安启源A07成功刷新吉尼斯世界纪录
硬核技术，官方认证！
长安启源A07车友圈2024-01-04评论点赞收藏分享长安龙明贤
关注#NIV现金直降抄底 #univ长安UNIV！ 安全认证，你值得拥有！！抗压保安全！
长安UNI-V车友圈2023-12-29评论点赞收藏分享启源Q05大韭菜
关注125PRO提车一开始Q05不是目标，准备定宋PRO120次顶配，本地唯一一个王朝4S店嘴太硬了，14.2落地就送两次保养，实在砍不动又不想去外地提车，就去隔壁长安转了转，试驾两圈就订车了，落地13.6（没有置换补贴），送的膜和车垫（车垫没到，膜还没贴）。但好歹湖北最新补贴政策出来了（云闪付一直没找到入口），可以省点了。签了报价协议，可以保价到春节前（不知道有没有用），第一次上路开了40公里到单位，一路上心惊胆战。 先说优点：加速很平顺，底盘中规中矩，油耗可以，市区代步5个左右吧，高速还没跑，车内没啥异味。 再说缺点：后备箱有点浅，车机够用，但还不够精细，刹车反馈有点软。 总体来说还行，现在不知道需不需要装底盘装甲，懒的认证车主，现在用的临牌。
长安启源Q05车友圈2023-12-2830评论14点赞收藏分享愉悦的扑克uus
关注长安App还要去4s店认证，真是醉了小县城汽贸店买的糯玉米，弄个长安app还要去4s店认证，去4s店有100多公里啊，我真是醉了，长安就不能人性化一点？
长安Lumin车友圈2023-12-2734评论10点赞收藏分享HTzy
关注提问长安奔奔E-ster2022款清新版娱乐屏从买下到现在一直没用过，是需要实名认证之后才能使用吗？
奔奔E-Star车友圈2023-12-272回答收藏分享阿前1215
荣威D7 DMH车主·车龄1年关注冬已至，车已提。开往春天的底气（D7）作为十几年的荣威老车主，荣威这个品牌好像在其他品牌车主眼里都不怎么好，但第一次选车的时候就侧重于国产品牌。所以选的是12款荣威350，手动迅捷版。十几年来车没出现任何由于车自身原因把人抛在路上点情况。只是在16万公里左右的时候，由于之前不清楚正时链条的故障，也就是链条被拉长了，顶缸了。车子开了18万公里，一直把它当个货车开。拉的最多的一次座椅都放下，车内几乎塞满，1000多斤的货物，无压力。所以荣威质量还是不错的。
之所以有换车的念头，老婆说开手动挡麻烦得很。家里孩子大了，350空间有点不够用了。车龄也长了。在去年就萌生了换的念头，之前准备好赖整个suv，毕竟开了10年的轿车了，换个口味总是好的。看了欧尚的z6IDD，比亚迪几款SUV，东风浩瀚。车展也转了。然后也看了轿车，UNivIDD，秦DMI
海豹
sl30 长安s7
起源几款新车都看了。始终没有拿定主意。后来荣威全新平台的d7上市了，草草关注了一下，知道D7开始了官方权益价格出来，我就开始泡论坛，耍抖音，看到燃擎对这个车做了详细拆解，用料扎实，完胜对手车型，果断到4s去看实车，试驾。12月20号果断交了定金，第二天，征信秒过，放了款。22号早上忙完了直接去提了车，用我的老350置换的。卖给二手车千千元，置换加上补贴一万多.所以置换划算。陪我十几年的老伙计，多多少少有点不舍。D7外观正中下怀。空间非常宽敞，座椅舒服，车机我觉得够用，只是导航和听歌，油耗目前没有跑长途，后续再上。由于元旦过后再上牌，好像无法认证车主，先就分享到这里。
隔壁i5是我舅舅的，开了两年无任何问题。
荣威D7 EV车友圈2023-12-253评论5点赞收藏分享桑尼逸轩
关注星光拆车火了和比亚迪打一架能挽回口碑吗？12月18日，包括五菱汽车官方号和认证为五菱品牌与市场总监、昵称为“思行Si-Hang在内的多个微博账号，都在推送或转发五菱星光对比比亚迪秦PLUS的拆车博文，并且还设置了“五菱星光拆车”热搜话题。毫不意外经过拆车对比，这些文章或视频的结论都是五菱星光在空间、配置、用料等方面完胜比亚迪秦PLUS。 五菱星光作为一款刚上市不满月的新车，什么仇什么怨，为何将火力对准了A级家轿的杠把子比亚迪秦？五菱星光“打一架”是展示真实力还是碰瓷博眼球？ 五菱星光上市犹犹豫豫。说实话，作为一款插混新能源轿车，五菱星光的产品力不错，售价也不算高，但无奈生不逢时。在五菱星光上市前车市已有类似的竞品除了秦PLUS DM-i，还有荣威D7 DMH、吉利银河L6、帝豪L Hi P、长安启源A05等。众所周知，今年中国车市岂是一个卷字了得，价格战此起彼伏。受价格战的拖累，五菱星光的上市也是一波三折。11月17日，五菱星光在广州车展以9.38万元和10.98万元开启预售后，放出消息说11月27日上市，谁知道比亚迪秦很快宣布在原来降价5000元的基础上再降5000元，总降价1万元，限时售价低至8.98万元。五菱星光被比亚迪秦的降价吓得不敢上市了，憋了半个月后准备12月12日上市，结果发现星光的热度在急速下降，又改到12月6日上市。没成想，五菱星光临上市前一天又被荣威背刺一刀，荣威D7 DMH最高降幅1.6万元，入门车型限时权益价到了10.98万元。荣威D7 DMH比五菱星光更大内饰更好，价钱还一样，五菱星光怎么卖？预售被秦阻击，上市被荣威背刺，友商的连续重击把五菱打懵了。 实际上，五菱星光在正式上市前很多车已经到店了，很多用户都提车上路了。在友商的价格战打得如火如荼的情况下，五菱汽车以所谓“多退少不补”的策略在逃避价格战，从五菱星光在上市时间犹犹豫豫，我们可以发现五菱高层对这款车似乎信心不足。 新车这么容易抛锚呀？五菱汽车在行业内以成本控制闻名，打造了多款以性价比畅销车市的爆品。作为五菱汽车第一款进军主流家轿市场的新能源车型，“低成本”造车的经验是否行得通，有待观察。车道君浏览汽车媒体平台发现，因为五菱星光在预售阶段已有很多用户提车，近日有多位用户反映车辆无法启动、抖动等问题。 一位用户发帖说：不知道是亏电还是什么原因，星光就是启动不了。十天左右以前，满电情况下也出现了一次不能启动。这位用户还说：看车友圈启动不了的人挺多，看来不只是我的车有这个问题。随后，这位用户又发帖说：维修师傅说给刷新了一个板块，可以启动了，也不知道什么意思。另一位用户留言说：昨天我的车也启动不了，叫拖车过去刷下软件就好了。“新车这么容易抛锚呀？”有网友发出了这样的疑问。一位用户以“星光又又又又又又出问题”为题发帖，称11月13日了解到星光这款车，16日付款，17日提车。最开始主驾左侧门异响，去4S店把螺丝上紧后，过了不到三天又开始响，维修师傅上门过来把车门拆开，把里面的配件拧紧后才解决问题。然后倒车雷达在后面没有任何遮挡物的情况下，一直响个不停。一位白色星光用户说：买了车以后发现启动有噪音，后来换了膨胀阀，不久驾驶位远光灯也坏了。此外，该车的后视镜折叠不同步，4S说弄不了。现在又发现车跑到时速70公里的时候玻璃振动。倒车雷达在后面什么也没有的情况下却一直响。一位网友说：本想周末去4S店试驾星光，结果试驾车故障了，程序错乱启动不了，这可是刚到店的新车。 刚正式上市不满月的星光出师不利。也许正因为最近第一批车主反馈了许多问题，眼看号称投入近20亿研发的星光口碑每况愈下，五菱汽车营销部门近日拿出了“五菱星光拆车”的营销方案。浏览这些铺天盖地的拆车图文或视频，发现它们都几乎雷同，有明显的营销嫌疑。车道君在称赞五菱营销部门反应迅速的同时，也为其提出两点建议：一、硬件堆料是一方面，做好生产线的品控才是关键。如果造车靠用料来打动消费者，那造车的门槛就太低了。二、做市场营销宣传推广自己没问题，但靠踩拉友商抬高自己并不高明，也容易惹官司。 一个有意思的现象，今年以来五菱旗下上市的新车都把比亚迪旗下车型作为市场营销的假想敌，缤果对标的是海鸥，云朵对标的是海豚，而事实上缤果也只有海鸥6成的销量，云朵的销量仅为海豚的一成。从销量上看，五菱缤果算是比较成功的一款车型，而“史诗级”车型宝骏云朵几乎可以宣告失败了。很明显，五菱汽车对星光寄予厚望。五菱汽车新能源技术储备不如比亚迪，主流家轿制造经验不如比亚迪，供应链整合能力也不如比亚迪，星光想挑战秦PLUS DM-i的江湖地位，还是太过稚嫩了些。 星光若想一炮打响，除了自身产品过硬外，建议五菱与友商在法律框架内公平竞争，多一些“在一起”，少一些“打一架”（况且也不一定能打得过人家）。 转载自第一车道。
五菱星光PHEV车友圈2023-12-252评论3点赞收藏分享致远车汇刘艳
关注新到店：长安欧尚X5 PLUS 2023款 改款 1.5T DCT卓越型，2023年1月份上牌，安全行驶0.4万公里，个人一手车，车况精品三包，已通过第三方检测认证，支持置换，低首付购车！
长安欧尚X5 PLUS车友圈2023-12-11评论点赞收藏分享Girltomarrym96779517
关注提问兄弟们，昨天外地提车，忘记弄车机流量了，长安汽车app一直提示认证不了，让我有时间去他那弄一下，有人出现这个问题吗？ 还有就是昨天等红绿灯不小心按到左边的定速巡航，车子一下子往前窜了一下，幸好没跟太近，真的吓了一跳，有没有什么安全的设置，买的时候没交流新车的操作，时间赶的提回来，好多东西都不会弄
长安CS75 PLUS车友圈2023-12-089回答收藏分享用户98193170621
关注提问准备星期天去订车，请问引力域U币除了每日签到和车主认证还有其他获取途径吗，看有的车主积分换了好多东西。听说推荐别人买一台UNI系列的车能获得10万U币是真的吗，长安商城里有些东西还感觉挺实用的
长安UNI-V车友圈2023-12-087回答收藏分享用户dbsddd
关注长安又又又给教训了1、先说说车本身
有一说一的讲 我是增程200pro
十月底大概我这边天气二十度左右平均160-170
最高充满电开过一次180km才启动增程器
目前10度左右的天气跑150没有问题 自定义模式 没开动能回收 电池中航 这个续航在我预期范围
2、外观内饰都不错 刚开始就是觉得他这个内饰做的可以 晚上氛围感很好
但是吧 这个内饰你不能细品
你细品后会发现蛮多地方都有点瑕疵
比如 车窗摇下来后 靠左下角的胶条感觉像是被撬开了一样 和其他位置不平整
四个车窗都是这样
左前门饰板与前饰板连接处开口不齐且开口很大 看着膈应
4、车身异响不知道从哪发出来的声音
全车除了我一个驾驶员就没别的了 到处响
尤其是前车门还有后备箱
深蓝套完壳后还是异响王
3、晚上行车远光灯真不亮
可视范围太近了
行车没有安全感
4、车头底盘下面那个塑料的护板也没什么用
我见到的车友基本那里全都开了口半吊在那
5、启源控车app纯智障
每次我走到车跟前了还连不上 还要一直站在车面前 一直刷新蓝牙一直连 有时候还要重启app才连得上
6、底盘调教感觉应该算挺舒适的
滤震挺舒服 但是会有点多余抛跳的感觉 不是很干脆 应该是比较平缓缓的滤吧
7、本人是十月初指导价无置换无增购pro 全款落地17w
后来官降八千 补贴给老车主 对我来说还不错
现在好像又送保险了 然后又有更多优惠政策了 现在应该闭着眼睛买都能15.6内全包落地 大客户优惠七千对于大多数老百姓就不谈了 我开了快两月了 算上还没到账的八千补贴实实在在的降价应该就是六千块
我个人是可以接受的
出什么活动政策我全程也没有找过4s
厂家八千补贴也是在我确认真实性后问了一嘴4s
问题也在这
售后 服务 各方面真的是lj的要死
当时除掉17w购车款 另外买了五千多块钱 延至5年的延保 是的 延至5年 因为是第一次买车不懂套路
加上是我爹过去掏钱 当时推销的时候说这是厂家的延保政策 原价1w多 厂家补贴5k 现在购买五千出头就行 还支持无利息分期
我当时就没有想买的欲望
只是交完钱后就一个劲的再说延保的事情 还说这个车三年后中保3500
五年后大保4500
然后这些延保都包含了 也就是我爹在吓唬我爹了 然后我爹就买了
长安真敢开这么贵的保养价格？真这么贵我大不了不保了 三电终身我也不要了
事后半个月我也说了我要退延保
也说了承担手续费的事
对方就是说不行 超过一周退不了
你怎么不说购买次日就退不了了呢
直到最近厂家又出了个整车升级4年18w公里质保
2999购买整车终身质保 和厂家确认过老车主也可以享受、购买
我就直接找了厂家沟通退延保的事
结果人厂家这边从来就没出过官方延保
行吧 然后两次厂家电话后 4s那边联系我说：“不是跟你说了退不了吗
退的了就给你退了”“都说了退不了退不了，你怎么还要退”“非要退就百分之十手续费” 然后我就说扣十个点手续费退掉
我不懂 问下大家 你们那边4s嘴脸都这么横的吗
这些人是还怪起我来了？ 现在又是送保险又是送质保的 还有个2999终身质保 除了和你们确认厂家8000补贴的事儿
我从头到尾没和你们透过气吧 你还不让我退个五千多才延两年的延保？我还是早在政策出来前 十月底就沟通说了我要退延保的 我有问题？这售后这态度是真的牛逼死了 再说一嘴 我是十月初买的也算是首批车主了
两月降价六千还能接受
但这鸟车真就一星期一个新政策
你就是来姨妈也得一月一次吧
你这动不动十天半个月换个政策 你指望后面谁来买单？谁敢买单？
没弄车主认证 现在这车纯瞎开 哪天运气不好开废拉倒
长安启源A07车友圈2023-12-071评论6点赞收藏分享